Ik moet het even kwijt: Nederlandse ambtenarij is net zo erg als de Franse. In mijn geval dan. Ik ben bezig met het omwisselen van mijn Nederlandse rijbewijs voor een Frans exemplaar. Waar je tot voor kort nog gewoon terecht kon bij een loket van de sous-préfecture in Draguignan, gaat het tegenwoordig per post. Men...
Lees verder ...
Niet schrikken. Het huis lekt niet. Althans, dat is moeilijk te checken omdat we al weken aan een stuk geen regen hebben gezien. Met elke dag temperaturen van ver over de dertig graden mag je deze zomer nu al geslaagd noemen. Lekkage dus. Bij mijn nieuwe aanwinst, een Citroën CX 20 Leader uit 1988! Aanleiding...
Lees verder ...
Vanmiddag in de buurt van Cassis naar een Citroën CX2000 Super uit april 1977 wezen kijken. eigendom van Michel Prud’homme, ex-rallyrijder (Monte-Carlo, Acropolis Rallye, etc.) die hem op zijn beurt uit een parkeergarage heeft gered, waar hij 29 jaar lang gestald stond. De kinderen van de oorspronkelijke eigenaar waren de auto vergeten, totdat de boekhouder...
Lees verder ...
Het verkrijgen van een Frans kenteken gaat niet vanzelf. Ik was eergisteren naar Draguignan gereden om me bij de sous-préfecture te begeven voor het aanvragen van een carte grise (hoewel ze tegenwoordig niet meer grijs zijn). Nummertje trekken en met mijn dossier in de hand wachten op een ongemakkelijk stoeltje. Ik had alle papieren keurig...
Lees verder ...
Mijn goede vriend Gert is afgelopen weekend niet voor niets met de TGV gekomen. Hij nam vandaag mijn rode XM mee naar Holland. Voor mij zou het te duur worden om het ding op te lappen en er een Frans kenteken voor te regelen. Voor Gert is het een mooie onderdelendrager om de motor, het...
Lees verder ...
Hier in Frankrijk geloven ze niet zomaar dat een Nederlands gekentekende Citroën XM uit 1999 hetzelfde is als eentje met een Frans nummer. Vandaar dat je voor het aanvragen van een Frans kenteken o.a. een Attestation de Conformité nodig hebt. Die kun je aanvragen bij de fabrikant. Een simpele courriel (e-mail) is voldoende om van...
Lees verder ...
Oorzaak en gevolg: op 28 november loopt mijn verzekering af. Dat betekent dat ik een Frans kenteken moet hebben om een verzekering hier af te kunnen sluiten. Daarvoor heb je weer een certificat de conformité nodig van de fabrikant (Citroën) en een Controle Technique die niet ouder mag zijn dan 6 maanden (een soort APK...
Lees verder ...
Jaja, dat is nog niet zo eenvoudig. Ik wil mijn prachtige Franse klassieker meenemen naar Lorgues. In een telefoontje naar de verzekeringsmaatschappij gaf ik aan dat ik naar het zuiden vertrek. De uiterst vriendelijke dame aan de andere kant wist me vervolgens te vertellen dat de verzekering dan per eerstvolgende premiebetaaldag vervalt (dat zal op...
Lees verder ...